车用传感器如何检查与维修？

       报警传感器很多，如ABS传感器、空气流量传感器等等。判定传感器出现的故障时，不应只斟酌传感器自身，而应斟酌出现故障的全部电路。因而，在查找故障时，除了检讨传感器之外，还要检讨线束、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路。下面我们来认识一下汽车上的重要传感器。 

        空气流量传感器
        空气流量传感器是将吸入的空气转换成电信号送至电控单元（ECU），作为决定喷油的基础信号之一。根据测量原理不同，能够分为旋转翼片式空气流量传感器、卡门涡游式空气流量传感器、热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器四种型式。前两者为体积流量型，后两者为质量流量型。目前重要采取热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器两种。

         爆震传感器
        爆震传感器安装在发起机的缸体上，随时监测发起机的爆震状况。目前采取的有共振型和非共振型两大类！

        进气压力传感器
       进气压力传感器能够根据发起机的负荷状况测出进气歧管内的相对压力，并转换成电信号和转速信号一起送入计算机，作为决定喷油器基础喷油量的根据。国产轿车等均采取这种压力传感器。目前普遍采取的是半导体压敏电阻式进气压力传感器。

       节气门位置传感器
       节气门位置传感器安装在节气门上，用来检测节气门的开度。它通过杠杆机构与节气门联动，进而反应发起机的不同工况。此传感器可把发起机的不同工况检测后输入电控单元（ECU），从而掌握不同的喷油量。它有三种型式：开关触点式节气门位置传感器、线性可变电阻式节气门位置传感器、综合型节气门位置传感器。

       曲轴位置传感器
       也称曲轴转角传感器，是计算机掌握的点火系统中最重要的传感器，其作用是检测上止点信号、曲轴转角信号和发起机转速信号，并将其输入计算机，从而使计算机能按气缸的点火次序发出点火时刻指令。曲轴位置传感器有三种型式：电磁脉冲式曲轴位置传感器、霍尔效应式曲轴位置传感器、光电效应式曲轴位置传感器。曲轴位置传感器型式不同，其掌握方法和掌握精度也不同。曲轴位置传感器个别安装于曲轴皮带轮或链轮侧面，有的安装于凸轮轴前端，也有的安装于分电器。